・1972年に登場した14系座席車は、12系客車をベースにしながらも同時期の183系特急形電車に準じた仕様となっており、側窓は大きな二重固定窓とされ、座席は簡易リクライニングシートを備えています
・200番代はJR西日本が波動輸送用に改良を施した車両で座席の変更や大型の荷物置き場の設置を行い、併せて塗装変更が行われました
・「リゾート白馬」は神戸〜信濃大町間を結んだ春季、夏季の臨時列車で主に14系200番代が使用されました
【製品仕様】
・ 14系14形寝台車の連結された「リゾート白馬」を再現
・ オハフ15-200形は<98274>とは側面青帯の塗り分けが異なる姿を再現
・ オハフ15-200形のトレインマーク部のHゴムは黒色で再現
・ オハネ14形、スハネフ14形はHゴムを黒色で再現、その他はグレーで再現
・ オハネ14形、スハネフ14形ははしごパーツを再現し装着済み
・ オハネ14形、スハネフ14形は洗面所窓が埋められた姿を再現
・ スハフ14-200形、スハネフ14形は床下発電エンジンを別パーツで再現
・ トレインマークは「リゾート白馬」印刷済み
・ 機関車用ヘッドマーク「リゾート白馬」付属
・ 車番は選択式で転写シート付属
・ テールライト・トレインマークは白色LEDによる点灯、常点灯基板装備
・ スハフ14-200形、スハネフ14形はON−OFFスイッチ付
・ 新集電システム・黒色車輪採用
メーカーホームページ ⇒ https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/20200109-3.pdf
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