マイクロエース A0882 サロ153-901+サロ153-902 2両セット Ｎゲージ
15,181JPY
- JANコード
- 4968279109045
商品說明
国鉄では1950年より80系湘南電車によって実現した「電車による長距離運転」をさらに推進し、1958年に新
性能電車モハ90系を基に優等列車への投入も視野に入れたモハ91系(のちの153系）を登場させました。準
急「東海」としてデビューしたモハ91系は「東海形」と呼ばれ、主に東海道・山陽本線を中心として広く親しま
れました。
モハ91系の2等車として設計されたのがサロ95で、回転クロスシートが970mmピッチで15列設置されました。
座席に合わせて狭幅の2段窓が多数並んだ姿で、のちの113系グリーン車に基本設計が踏襲されています。
1958年度中に2両試作されたのがサロ95900番代で、防蝕や塗装の省力化の試験用として国鉄では初めて
スキンステンレス車体で製造されました。1960年には形式称号改正に伴ってサロ153-900番代となったほか、
等級表示も2等から1等に変更されるなどの小変化が生じました。基本的にはステンレス無塗装仕上で、窓下
の細帯や各種車体表記は青15号、屋根上は灰色に塗られた特徴ある姿で、準急「東海」や準急「ながら」な
ど、153系以外にも159系などと混結して臨時優等列車で活躍する姿が見られました。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
・A0880（2005.05発売）を基にしたバリエーション製品
・サロ153初期グループの特徴である座席色を青色成型で再現
・車号表記がサロ95からサロ153に、等級表記が「1」に変更された後の姿
・銀色の色調を改良
・本製品に動力車は含まれません
※製品の仕様、および発売予定時期や発売予定価格は予告なく変更になる場合がございます。
※マイクロエースは現在メーカーより発売予定期日の提示がございません。概ね受注開始から3カ月から4カ月以降の発売になりますが、大幅に前後する可能性がございます。
メーカーホームページ⇒http://www.microace-arii.co.jp/release/index.html
※割引率変更のお知らせ※
2022年6月のご予約開始品より、従来定価から27％オフで承っておりました製品は定価から25％オフへ割引率が変更になっております。
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