商品說明
ハチ」として知られています。電化開業以来旧型電気機関車を改造したEF59や、EF60を改造したEF61-200
番台が使用されてきましたが、1000t以上の列車の補機には使用できず、EF59の置き換えと機関車運用効
率向上のために1982(昭和57)年にEF60を改造して登場したのがEF67です。
片側の運転台に貫通扉と作業用のデッキが設置されたほか、チョッパ制御が採用されて粘着性能が向上し
たのが大きな特長です。車体色は広島地区にちなみ紅葉色が採用されました。国鉄分割民営化後にEF61-
200番台の置き換え用として増備されたEF67はEF65が種車で、貫通扉やデッキの設置が省略されたことから
100番台として区分されています。
・ヘッドライト、テールライト点灯
・PS17型パンタグラフのまま登場した姿を製品化
・側面のHゴムはグレー
・テールライト点灯
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