ED72形交流電気機関車は鹿児島本線、門司港−久留米間の電化開業用として製造された旅客用機関車で試作機(1,2号機)を基本として1962年から22両が登場しました。九州地区の客車は蒸気暖房方式を採
用しており、ED72にも蒸気発生装置(SG)が搭載されました。このため車体長が長くなり中間台車(TR100A)が使用されたB-2-Bの軸配置となりました。18,19,20号機は蒸気発生装置と床下の水タンク、油タンクが
撤去され死重が積まれました。3両はED73と共通運用になり貨物列車及び電源車がある20系客車を牽引しましたが1982年には全車廃車となっています。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
・全面誘導員手すりを金属製部品に変更
・ヘッドライト点灯。LED使用
・フライホイール付動力ユニット搭載
・「はやぶさ」のヘッドマーク(印刷済)付属
・一部機器が撤去された床下をA0153と作り分け
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
※製品の仕様、および発売予定時期や発売予定価格は予告なく変更になる場合がございます。
※マイクロエースは現在メーカーより発売予定期日の提示がございません。記載の予定日は仮の発売予測になり、大幅に変更になる可能性がございます。
メーカーホームページ⇒http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A0152.pdf
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