マイクロエース A7359 300系新幹線 F8編成 パンタグラフ削減後 増結8両セット
43,725JPY
- JANコード
- 4968279128145
商品說明
1990年に登場した300系は東海道・山陽新幹線用車両としては初めてアルミニウム合金製車体が採用されたほか、新幹線で初めてボルスタレス台車と主制御装置へのVVVFインバータ制御が採用されました。100
系と比較して屋根高さは40?も低くなりました。屋上のパンタグラフ周辺にはカバーが設置されて騒音低減に大きな効果を発揮し、最高速度270?/h運転が可能となりました。当初は6，9，12号車にパンタグラフを設
置、終点で前方1基を降下の上で後方1基を上昇させる運用が行われていましたが、1996年以降では6，12号車のみ設置の上で常時上昇させる運用に変更、前後のカバー形状にも変化が見られます。JR西日本が
製造した300系は「F」の編成番号で区別されています。3次車にあたる「F6」編成以降は客用扉がプラグドアから引戸に変更されました。JR西日本所属車は300系3000番代で区分され、青いJRマーク、側面下部台車
付近のジャッキ受け用の凹みなどの外見上の差や、座席がグレー系のデザインとなる等の差が見られます。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
・A7360/61（2012年6月発売）を基にしたバリエーションモデル
・ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用 ※基本のみ
・フライホイール付動力ユニット搭載
・ヘッドライト点灯状態を実感的に改良 ※基本のみ
・4灯ライトの視認性向上、光量もアップ ※基本のみ
・6号車、12号車に下枠交差式パンタグラフ、大型パンタカバーが設置された姿
・5号車、12号車の台形パンタカバー、6号車、11号車の流線型パンタカバーを作り分け
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
※製品の仕様、および発売予定時期や発売予定価格は予告なく変更になる場合がございます。
※マイクロエースは現在メーカーより発売予定期日の提示がございません。記載の予定日は仮の発売予測になり、大幅に変更になる可能性がございます。
メーカーホームページ⇒http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A7358.pdf
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