JR九州では2004年3月、九州新幹線鹿児島中央延伸に伴い、肥薩線に特急列車「はやとの風」を登場させま
した。車両は既存のキハ40系を改造したもので、同系列では初めての特急専用車です。ロイヤルブラックに塗装
された車体の中央付近には屋根まで回り込む形状の展望窓が設置され、車内にはフリースペースが設置されま
した。一般座席部分は回転式リクライニングシートに交換、車端には車販用のカウンターが設置されました。
2012年からはキハ140が特急「指宿のたまて箱」との共通予備車となり、キハ147+47の2両編成が鹿児島中央-吉
松間の臨時列車として活躍しました。
2022年3月をもって「はやとの風」としての運行が終了する事が予告されています。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
・多くのご要望にお応えし、A6079 「はやとの風」セットを待望の再生産。
・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。
・フライホイール付動力ユニット搭載。
・片運転台車2両に組成が変更された後の姿。
・キハ147-1045の前面ジャンパーホースは別部品を用いて立体的に再現。
※マイクロエースは現在メーカーより発売予定期日の提示がございません。記載の予定日は仮の発売予測になり、大幅に変更になる可能性がございます。
※製品の仕様、および発売予定時期や発売予定価格は予告なく変更になる場合がございます。
メーカーホームページ⇒http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A6079R.pdf
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