グリーンマックス 50709 近鉄5211系+2800系 名古屋線 6両セット
43,065JPY
- JANコード
- 4946950507090
商品說明
近鉄5200系は、1988（昭和63）年に急行兼団体用車両として登場しました。このうち5209系は、1991（平成3）年に登場した5200系の派生形式車両です。
停車頻度の少ない長距離列車への運用を主としているため、両開き1300mm幅で片側3扉の車体を採用し、全て自動転換クロスシートとすることで座席数の確保と快適性を追求しました。正面窓には曲面ガラスを採用し、貫通扉の窓ガラスを縦長にして5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F、5210Fを5209系、更にボルスタレス台車を採用した5211F〜5213Fを5211系として区別しています。
近鉄2800系は、1972（昭和47）年に冷房装置付のロングシート車両として製造されました。1979（昭和54）年までに製造された17編成のうち、2801F〜2804FはMc-M-Tcの3両編成、2812F・2814FはMc-Tcの2両編成、残りはMc-T-M-Tcの4両編成です。
1997（平成9）年より、一部の編成で「L／Cカー」化改造とともにトイレが設置されています。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
■近鉄名古屋線の急行列車で運転される4＋2の6両編成
■2800系は新規金型で、5211系は補助電源装置が変更された床下機器を新規パーツでそれぞれ再現
■2800系（2814編成）はパンタグラフが下枠交差型に交換された2016（平成28）年以降の姿を再現
■車両番号、車椅子・ベビーカーマークは印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先座席は付属ステッカー（新規製作）選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（2800系：黄色、5200系：電球色）が点灯
■中間に入る先頭車のライトは非点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
※製品の仕様、および発売予定時期や発売予定価格は予告なく変更になる場合がございます。
メーカーホームページ⇒http://www.greenmax.co.jp/gm-product/50709.html
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