485系は交直流両用の特急電車として1968年から製造された車両で、四国を除く全国各地の主要電化路線で運用されました。
関西と北陸を結ぶ「雷鳥」は長年485系を使用してきましたが、2003年からは、元々スーパー雷鳥用に作られたクロ481-2000パノラマグリーン車を大阪寄りに連結した編成も運用されました。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
●9両編成がそろった特別企画品セット
●全車両に室内照明ユニットを組込み済み
●パノラマグリーン車のクロ481-2000形を新規製作で再現
●一部表記印刷済み、側面表示灯取付済み
●クハ489は貫通型の600番代で前面貫通扉が閉鎖された姿で再現
●クハ・モハ・サハの洗面所窓や非常口(モハ・サハ)が無い姿を新規製作で再現
●モハ485-500は床下のトイレタンクや水タンクが撤去され、元洗面所にある窓が唯一残った姿を再現
●サハ481・モハ485-500・モハ484-600はシート新規製作でシートピッチ拡大車を再現
●サハ481はモハ484改造車の600番代で特徴的な屋根を新規製作で再現
●クハ489のトレインマークは印刷済み「雷鳥」付属
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
●クハ489のトレインマークは白色LEDによる点灯
●車番は選択式で転写シート付属
●方向幕シールは実感的な裏から貼るタイプで再現
●最小半径R490通過可能
メーカーホームページ⇒https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/ho/HO-9095.html
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