14系14形は1971年登場した寝台客車で、従来の20系客車より居住性の向上や、電源車による集中電源方式から分割併合を考慮した分散電源方式を採用し、スハネフ14に電源装置が搭載されました。
「北陸」は上野〜金沢間を結ぶ特急寝台列車で、北陸方面の観光やビジネス需要に活躍、上野〜長岡間はEF64-1000形機関車が、長岡〜金沢間はEF81形機関車がけん引しました。
「北陸」に使用された14系寝台客車は後年、個室寝台やシャワー設備を設けた車両が連結され、設備面が充実しました。
【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】
●14系寝台「北陸」を後年の個室寝台車を連結した姿で再現
●基本セットに増結セット×2で12両編成が、増結セット×1で後年の8両編成が再現可能
●B個室寝台車のスハネ14-750を新規製作
●スハネフ14、オハネ14の非常口は閉鎖され窓だけ残った姿で再現
●側面表示灯取付済み
●妻面の形式自重換算表記など一部表記類印刷済み
●テールライト・トレインマークは基板装備、ON-OFFスイッチ付
●トレインマーク表示部は印刷無しを付属
●スハネフ14はテールライト側も密自連形TNカプラー装着
●スハネフ14のJRマークは印刷済み
●各窓のHゴム表現は黒色で再現
●スハネフ14、オハネ14の扉は白帯が無い姿で再現
●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)
●各車クーラーパーツは実車においてステンレス覆いになったタイプを装着
●テールライト・トレインマークは基板装備、ON-OFFスイッチ付
●最小半径R600通過可能(S字線形除く)
メーカーホームページ⇒https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/ho/HO-9058.html
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