KATO 10-1316 クモハ51 200+クハ47 100 飯田線 2両セット

11,220JPY

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飯田線旧形国電シリーズの第5弾、形態的にも際立って特異な郵便荷物合造車のクモハユニ64をはじめ、様々な外観を持つ3扉セミクロスシート車の展開です。

クモハユニ64は昭和56年（1981）以降の横須賀色に塗り替えられた形態、クハ68 412は前面半流、トイレ付の3扉セミクロスシート車、クハ68 412を連結相手として設定。クモハ51 200は、2扉クロスシートのクモハ43を3扉化したセミクロスシート車、クハ47 102はクハ58にトイレを取り付けた車両で、横須賀線用の車両として有名な42系グループをルーツとした2両を組み合わせたセットです。

【製品仕様 ※ 10-1315/10-1316 それぞれの内容を含みます。】

・クモハユニ64はロングシートの客室と郵便荷物室を備えた車両です。後位側にも増設の運転台を持ち、半流と平妻の2種類の異なる前面と用途の異　なる扉が並ぶ姿を的確に製品化いたします。

・クハ68 412は助士席窓は桟のある原形、前面ホロ枠のない“関東形”を表現。

・クモハ51 200のパンタグラフはPS11を搭載。扉を中央に増設したため不規則な配置となった側面窓を再現。

・クハ47 102はホロ枠が目立つ厳つい前面形態、整った側面に小窓が並ぶ整った外観を表現。

・車体色のホロ枠+黒のホロを表現。既存製品のクモハ42にも使用可能。

・動力車はクモハユニ64、クモハ51 200にフライホイール付動力ユニットを装備。連結編成運転を考慮して、トラクションタイヤを非装備。

・連結器はボデイマウント式KATOカプラー伸縮密連形（旧国タイプ）を標準装備。既発売製品との併結運転も楽しめます。

・ヘッド/テールライト点灯（電球色LED・消灯スイッチ付）。但し、クモハユニ64の増設運転側のライト類は非点灯。

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