カトー 3080-1 ED78 1次形 Nゲージ

9,570JPY

: 4949727663296

◇再生産品◇

昭和43年9月、東北本線の全線交流電化に合わせ、奥羽本線・福島-米沢の板谷峠の区間が直流電化から交流へと切り替えになり、米沢-羽前千歳間も同時に交流電化され、さらに仙台-羽前千歳間の仙山線も全線が交流電化となって、登場したのが亜幹線勾配線区向けのED78です。

ED78は、仙山線と奥羽本線共通で使えるように、仙山線の線路規格に合わせた仕様となり、D形ながら勾配線区専用機器の増加から、中間台車を装備した大形車体となっています。

奥羽本線の板谷峠と、仙山線の作並トンネルの急勾配に対応し、兄弟機のEF71と共に交流電気機関車では初のサイリスタ制御で、電力回生ブレーキが装備され活躍しました。

【製品仕様 ※下記製品仕様の説明には関連各製品の内容を含む場合があります。】

●1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を再現

●ED78 1次形の特徴である、サイドまで延びた厚い前面ステップを表現

●デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、ツララによる前面窓破損防止のプロテクター取付ボルト、前面通風口、内バメ式テールライトを再現

●誘導員手スリ/解放テコは別パーツで再現

●重連仕様の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓を付属の別パーツで再現

●フライホイール搭載の動力ユニットで、安定した走行が可能

●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属

●ナンバープレートは切抜文字ナンバーを再現。「3」「4」「6」「9」から選んで取付可能。メーカーズプレートは「日立」印刷済

●クイックヘッドマーク対応。「あけぼの」「快速かもしか」のヘッドマークが付属

●付属品:選択式ナンバープレート、ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー、クイックヘッドマーク「あけぼの」「快速かもしか」

※製品の仕様、および発売予定時期や発売予定価格は予告なく変更になる場合がございます。

メーカーホームページ⇒https://www.katomodels.com/product/n/ed78

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